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12トンのロードローラー カムジャ シングルドラム ローラーに乗る
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x商品の詳細
| スタティック・ライン負荷 | 385 N/cm | ドライブ | アメリカン・ダンフォス |
|---|---|---|---|
| ドラム幅 | 2130 mm | ワクワクする力 | 285/150 kn |
| 定数幅 | 1.80/0.44mm | パワー | 93kw/2400rpm |
| 振動周波数 | 70KN | タイプ | 歩いている単体ドラムロール |
| ハイライト | 12トンのロードローラー,シングル・ドラム・ライド・オン・ローラー,カムジャ・ロード・ロール |
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製品の説明
カムジャ シングルドラム ローラー 12トンの重量 YZD-120
紹介
12トンの道路ロールは主に補助道路,パイプライン土工のバックフィール,地下駐車場,農村道路,砂岩の基礎圧縮に使用されます.前輪は鋼輪と後輪はゴム車.
構造は,強い登り能力と強いパワーが特徴です.それは5キロメートルの範囲内で自転移転を実現し,ユーザの貨物コストを節約することができます.
特徴
1 水力振動と水力ステアリング,シンプルで軽い操作;柔軟で安定した性能
2 装置には,車輪側減速軸と,国内用高性能高効率の高性能ディーゼルエンジンが装備されている.
3 低故障率と信頼性の高いブランド名水力振動システムと電子振動バルブを使用する.
4 機械全体が美しく優雅なデザイン,高構成,合理的な構造,低保守コスト,優れた性能,高コスト性能を持っています.
H水力ピッチ変換機
ハイドロリックトルクコンバータートランスミッション,ホイールスピード減速と後輪ゴム駆動を採用.
2輪式エアブレーキ,ウォーキングシステムは2つのギアで両方向に連続変速できる.
モーターコンミニン II 階
強いパワーと予備力
高効率の機能
文章式
機械全体は重用道路ロールの回転関節構造に基づいています.
設計は3段階の衝撃吸収原理に準拠しており,キャビンは広々しく明るい.
仕様
| 圧縮 | 静的線路負荷 | N/cm | 385 |
| 定数幅 | mm | 10.80/0. ほら44 | |
| 振動周波数 | Hz | 70 | |
| 刺激力 | ノ | 285/150 | |
| エンジン | モデル | 48TA3.9-C25II | |
| タイプ | ディーゼルエンジン | ||
| パワー | kW/rpm | 93/2400 | |
| 燃料タンク容量 | L について | 200 | |
| 潤滑油容量 | L について | 18 | |
| 燃料消費量 | 図 を 参照 | ||
| 歩いてる | スピード | 速度は | 0から15 |
| ターニング半径 | mm | 3100 | |
| 理論上 登る能力 | % | 55 | |
| 全体の次元 | ドラムホイールの幅 | mm | 2130 |
| ドラムホイールの直径 | mm | 1400 | |
| 車輪間距離 | mm | 3160 | |
| 総長 | mm | 5610 | |
| 総幅 | mm | 2300 | |
| 総高さ | mm | 2700 | |
| パッケージの寸法 | mm | 5800*2400*2810 | |
| 総重量 | t | 12 | |